Im fernen Jahr 2017 auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover präsentierte die Volkswagen Gruppe den rein elektrischen leichten LKW mit dem Namen e-Delivery. Vier Jahre später bringt Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) e-Delivery auf die Straßen in Brasilien.
Am 13.Juli startete offiziell die Serienfertigung von Volkswagen e-Delivery in Brasilien. Der Prototyp des ersten 100 % elektrischen leichten Lkw in Lateinamerika mit sauberer Energie zeigte hervorragende Ergebnisse, nachdem der e-Delivery 30.000 Kilometer während der technischen Prüfungen unter realen Betriebsbedingungen in der Stadt São Paulo zurückgelegt hatte. In diesem Zeitraum wurden mehr als 22 Tonnen CO² nicht emittiert und 6.500 Liter Diesel eingespart.
E-Delivery im Überblick
Zwei Varianten des neuen Verteiler-Lkw stehen aktuell zum Verkauf: mit zwei und drei Achsen. Der zweiachsige e-Delivery bietet eine Nutzlast von über 6000 kg bei einem Gesamtgewicht von 10.700 kg. Das dreiachsige Fahrzeug verfügt über eine Nutzlast von 9.055 kg bei 14.300 kg insgesamt. Der Antriebsstrang blieb in beiden Varianten derselbe.
408 PS (300 kW) unter der Haube zusammen mit einem Drehmoment von 2.150 Nm und dem 600-V-Lithium-Ionen Akku treffen die Versprechungen aus 2017 über. Die Reichweite beträgt nach VWCO bis zu 250 km. Je nach Konfiguration ist die Ladezeit verschieden, trotzdem 45 Minuten genügend sind, um die Batterie zu 80 Prozent aufzuladen.
Drinnen sieht es wie beim elektrischen VW Crafter aus. Alle Elemente des Fahrerhauses zeigen deutlich, dass es hier um einen Verbrennungsmotor auf keinen Fall geht. Auf dem Monitor wird den aktuellen Ladestatus angezeigt. Außerdem ist hier die VWs Plattform Rio installiert.
E-Delivery & Partner
Für Kunden aus Brasilien sind den e-Delivery sofort verfügbar. Ein der ersten großen Kunde ist die Brauerei Ambev, die schon mit VWCO die weltweit größte Partnerschaft ihrer Art geschlossen haben. Bis 2023 sollen über 1.600 Fahrzeuge ausgeliefert werden, die ersten 100 davon bereits im Oktober dieses Jahres.
